Laatste ronde Rijkssubsidies voor maatregelen verkeersveiligheid
23 september 2026
Gemeenten kunnen vanaf 23 september 2026 weer subsidie aanvragen voor plannen die bijdragen aan een verkeersveilige infrastructuur. Zoals het verbreden van fietspaden en het verwijderen van obstakels zoals paaltjes. Ook het veiliger inrichten van 30- en 50km-wegen, door de aanleg van verkeersdrempels en rotondes of het inrichten van schoolzones komen in aanmerking voor een subsidie. Het Rijk levert een subsidie van maximaal 500.000 euro per project. Het Rijk beoordeelt de aanvragen op volgorde van binnenkomst bij het Rijk. Dus volgens het principe ‘wie het eerst komt, wie het eerst maalt’. Bovenop de Rijksbijdrage levert de MRDH een extra financiële bijdrage van 40 procent op de toegekende Rijksbijdrage.
500 miljoen euro in 10 jaar
Ieder slachtoffer in het verkeer is er één te veel. De 21 gemeenten in de metropoolregio hebben hiervoor regionaal beleid met een uitvoeringsagenda gemaakt om de verkeersveiligheid te verbeteren. Eind 2019 maakte het Rijk bekend 500 miljoen euro, verdeeld over 10 jaar, te investeren om het aantal verkeersslachtoffers omlaag te krijgen. In 2020-2021 is het eerste deel van de subsidie toegekend. In 2022-2023 is de tweede ronde van deze Investeringsimpuls Verkeersveiligheid opengesteld en afgelopen jaar de derde. Het restbedrag van de 500 miljoen (25 miljoen euro) wordt nu opgemaakt.
Aanvragen subsidie bij de MRDH
Als een gemeente een goedkeuring vanuit het Rijk ontvangt voor een project, kan de gemeente de aanvraag vervolgens indienen bij de MRDH voor aanvullende subsidie. In voorgaande jaren verliep de complete aanvraag via het Rijk, nu dient deze dus bij het Rijk ingediend te worden. Informatie hierover is te vinden via de link in de rechterkolom.