Rijk en regio investeren in bereikbaarheid

Tijdens het Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO MIRT) van 5 januari 2026 zijn afspraken gemaakt tussen het Rijk en regionale partijen over investeringen in bereikbaarheid, leefomgeving en mobiliteit. Voor de metropoolregio Rotterdam Den Haag betekent dit een impuls voor zowel het wegennet als duurzame mobiliteit.  De afspraken zetten we hieronder kort op een rij. 

Verbetering doorstroming autoverkeer 

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) stelt circa 39 miljoen euro beschikbaar voor verbetering van de doorstroming van het autoverkeer in de metropoolregio. De MRDH investeert 6,5 miljoen euro en de betrokken gemeenten 7,1 miljoen euro. De maatregelen worden rond 2030 uitgevoerd. Met deze investeringen worden de volgende wegen verbeterd:

N57 – Nieuweweg en bypass rotonde N57 op Voorne-Putten 
Het verkeer op de N57 richting Voorne aan Zee staat regelmatig vast bij de rotonde Nieuweweg richting Hellevoetsluis. Met de aanleg van een ongelijkvloerse aansluiting op de Rijksstraatweg en een bypass bij de rotonde N57/N497 (Hellevoetsluis) verbetert de doorstroming en de verkeersveiligheid op de N57. Dit zorgt voor een betere bereikbaarheid van Voorne-Putten en Zeeland met minder reistijd.  De gemeente Voorne aan Zee voert het project uit.

A20 – Coldenhovelaan in Westland
Het kruispunt bij de afrit/oprit van de A20, op de Coldenhovelaan krijgt een aanpassing. Een betere doorstroming van de snelweg naar de Coldenhovelaan wordt bereikt met het vervangen van de rotondes door verkeerslichten met extra opstelvakken. Hiermee verbetert ook de ontsluiting van de bedrijventerreinen in Westland en Midden-Delfland langs de Coldenhovelaan en Maasdijk én de woonwijk Wilgenrijk in Maassluis. De gemeente Westland voert het project uit.  

A4/N223 – Den Hoorn 
De aansluiting van de A4 op de N223 (aansluiting 13 Den Hoorn) krijgt een aanpassing met extra opstelstroken. Dit vermindert files en terugslag op de A4. De provincie Zuid-Holland voert het project uit.  

Maatregelen A4 Haaglanden-N14 (uitvoering periode 2026- 2035) 

Op de A4 Haaglanden en N14 bij Leidschendam staan regelmatig files. Om automobilisten te verleiden voor ander vervoer te kiezen heeft het Rijk in totaal 16 miljoen euro gereserveerd. Hiervan gaat 12 miljoen euro naar infrastructurele maatregelen voor openbaar vervoer, fiets en hubs. Bijvoorbeeld een regionaal deelfietssysteem, het verbeteren van de fietsenstalling/beschutting bij RandstadRailhalte Leidschendam-Voorburg, het verbeteren van fietsroutes naar de Mall of the Netherlands en het verbeteren van de fietsroutes tussen Den Haag-Rijswijk-Delft-Schiedam evenwijdig aan de A4. Zuid Holland Bereikbaar ontwikkelt daarnaast voor 4 miljoen euro een gedragsaanpak voor dit gebied om automobilisten te verleiden om meer met het openbaar vervoer of de fiets te reizen. 

Publieke mobiliteit

De MRDH ontvangt van het Rijk 800.000 euro voor een pilot voor het combineren van speciaal vervoer (voor mensen die hulp nodig hebben) met het reguliere openbaar vervoer, zodat reizen voor iedereen makkelijker en toegankelijker wordt. 

Woningen en mobiliteit

Het Rijk draagt ruim 498 miljoen euro bij om in de metropoolregio, onder andere langs de Oude Lijn, woningen te bouwen en deze duurzaam bereikbaar te maken.  Via deze link leest u meer over investeringen in de Oude Lijn.

Startbeslissing verkenning Rotterdamse haven 

Het Rijk en regionale partijen starten een verkenning naar oplossingen voor ruimtegebrek in de Rotterdamse haven en een impuls voor de leefomgeving. De MRDH neemt actief deel aan deze verkenning.