Fietsroute tussen Westland en Delft een stap verder

De gemeente Delft, Midden-Delfland en Westland gaan aan de slag met de verdere uitwerking van de Metropolitane Fietsroute Westland - Delft. Dit hebben de wethouders Martina Huijsmans (Delft), Michel Klijmij-Van der Laan (Midden-Delfland) en Peter Valstar (Westland), samen met de MRDH op woensdag 4 maart 2026 bekrachtigd, door ondertekening van een samenwerkingsovereenkomst. Portefeuillehouder actieve, collectieve en duurzame mobiliteit, Ton Overheid tekende namens de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Fietsen van wonen naar werk

Over een lengte van 12 kilometer verbeteren de drie gemeenten en provincie Zuid-Holland (een gedeelte van de route ligt langs de N223) het fietspad om zo comfortabel, veilig en gemakkelijk door te kunnen fietsen van woonplaats naar werk en weer terug. Zo wordt de Royal Flora Holland en de nieuwe Floracampus Westland bij Naaldwijk als werklocatie verbonden met de woonkernen in Den Hoorn en Delft. Dit draagt bij aan een betere bereikbaarheid van de regio en zorgt voor minder CO2-uitstoot door het verkeer. Ook stimuleert het de keuze voor de fiets in plaats van de auto.

Tracé in Delft nog niet definitief

Het Delftse deel van de fietsroute tussen de Krakeelpolderweg en Coenderstraat, is nog niet definitief bepaald. De inpassing van de fietsroute in dit gebied is zeer complex en het participatieproces met de omgeving is nog in volle gang. Met de ondertekening van de samenwerkingsovereenkomst onderschrijft de gemeente Delft het nut en de noodzaak van de fietsroute. En kan zij samen met de andere gemeenten starten aan de verdere ontwerpfase van de route.

Planning en kosten

Naar verwachting is een groot deel van de route in 2028 gereed. Bij de Floracampus in Naaldwijk komt een nieuwe ongelijkvloerse kruising voor fietsers en de gemeente Westland wil een nieuwe fietsbrug bij de Kasteelweg (tussen Hoge Noordweg en Kanaalweg) aanleggen. Daarnaast wil de gemeente Delft de bestaande Hoornsebrug over het water De Kickert vervangen door een compleet nieuwe, beter toegankelijke voetgangers- en fietsbrug. Deze locaties zijn aangewezen als complexe schakels en kennen een latere realisatietermijn. Hierover maken de gemeente Westland, Delft en MRDH in 2026 verdere afspraken. De kosten van de totale route, inclusief complexe schakels zijn geraamd op 26,6 miljoen euro (prijspeil 2025). De MRDH verleent maximaal 70 procent subsidie voor aanleg van de route. Deze route maakt deel uit van de gebiedsuitwerking Greenport 3.0 Westland, waar in een eerder stadium (2021), financiële middelen zijn gereserveerd. 

100 kilometer hoogwaardige fietsroutes

De ambitie van de 21 gemeenten in de metropoolregio is om 100 km aan verbeterde, vernieuwde hoogwaardige fietsroutes aan te leggen in 2026. Het doel is het verbinden van woongebieden met locaties in de regio waar veel mensen werken en bedrijven gevestigd zijn. Daarmee is de fiets een volwaardig alternatief ten opzichte van bijvoorbeeld de auto. We maken deze ambitie waar door, samen met gemeenten, provincie Zuid-Holland en Waterschap Hollandse Delta, Metropolitane Fietsroutes te realiseren. 

Foto-onderschrift: V.l.n.r.:  Michel Klijmij-Van der Laan, Ton Overheid en Martina Huijsmans (Wegens ziekte was wethouder Peter Valstar niet aanwezig bij het fotomoment).